Los puentes son el campo de aplicación más habitual para los sistemas de demolición robotizados. En estas estructuras el hormigón suele estar sometido a un gran desgaste, bien por el propio tráfico, por las condiciones ambientales, o por el entorno en el que se encuentra.
En los entornos marinos la sal es muy agresiva con las estructuras de hormigón. Esto obliga a realizar reparaciones y tareas de mantenimiento con cierta frecuencia, para evitar daños estructurales.
En presas y centrales hidroeléctricas el cuerpo de presa o muro de contención suele estar afectado de carbonatación. La carbonatación produce un endurecimiento del hormigón, pero si alcanza la armadura, ésta puede comenzar a oxidarse, por lo que es necesario retirar la capa superficial ocasionalmente y sustituirla por una nueva.
En todas las ciudades se construyen aparcamientos o áreas específicamente dedicadas al estacionamiento de vehículos. Este tipo de estructuras suelen estar fabricadas con hormigón armado y se ven sometidas a un desgaste continuo, que se incrementa por la contaminación de gases.
El hormigón comenzó a usarse de forma intensiva a mediados del siglo pasado, por lo que hoy en día nos encontramos con numerosos edificios cuyos cimientos y pilares están compuestos por este material.
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